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　　泽连斯基签完字就在X平台发帖，说要在2035年前全部接收，还强调这是“乌克兰军事现代化的里程碑”。但明眼人一看就知道，这更像张远期支票，协议明确写着交付周期是2026到2036年，也就是说，第一架战机最快也要明年才能到货，等全部100架交付，俄乌冲突说不定都打完十年了。更有意思的是法国达索公司的反应。拿到史上最大订单本该大肆庆祝，结果官方只发了20个字声明：“感谢两国信任，达索将履行承诺。” 这种反常的低调，让人不得不怀疑这笔交易的真实可行性。

　　泽连斯基现在满欧洲跑，刚跟希腊签完天然气协议就飞法国，签完又直奔西班牙。但这份战机协议与其说是“援助”，不如说是“贷款购物”。乌克兰国库早就空了，钱从哪儿来？欧盟内部还在吵要不要动用冻结的俄罗斯资产，德国明确反对，法国自己也没说要掏钱。就算钱的问题解决了，更大的麻烦在后面。乌克兰空军用了30年苏式装备，飞行员飞的是米格 - 29，地勤维护的是苏联零件，现在突然要切换成西方系统，简直是让开惯拖拉机的老司机直接开F1。“阵风”战机的航电系统、武器接口、操作规范全是北约标准。

　　法国军方评估过，培养一名合格的“阵风”飞行员至少需要18个月，还得用专门的模拟器训练。但乌克兰现在每天都在死人，哪有时间搞系统化培训？更别说配套的后勤体系，苏式战机的维修厂房根本装不下“阵风”的零件，法国专家估计，光是在乌克兰建维修基地就至少要3年，投入超10亿欧元。还有个致命问题：“阵风”强调网络中心战能力，需要和预警机、电子战平台实时共享数据。但乌克兰现在用的还是苏联时期的“蜜蜂”预警机，数据链都不兼容。就像买了最新款智能手机，却只能用2G网络，最后可能变成造价昂贵的“空中花瓶”

　　马克龙为什么愿意签这么大单？表面上是“支持乌克兰”，实际上是一石三鸟。首先是趁美国态度摇摆之际“补位”欧洲安全事务。这几年美国对乌援助忽冷忽热，法国正好通过长期军售和技术合作，把乌克兰绑上自己的战车。以后乌克兰的防空系统、战机维护都得靠法国，欧洲安全格局里，法国就能从“跟随者”变成“话事人”。其次是拯救本国军工产业。达索公司这几年日子不好过，全球战机市场被美国F - 35垄断，好不容易抓住乌克兰这个大客户，不仅能盘活生产线，还能顺理成章在乌克兰建维修基地。

　　这话虽然带刺，却不算吹牛。俄军现在控制着乌克兰20%的领土，前线防空系统和“克拉苏哈”电子战系统，专门针对西方战机。去年乌克兰拿到的F - 16战机，到现在也只敢在后方扔炸弹，根本不敢靠近前线。更关键的是，俄军真正忌惮的不是一两款先进装备，而是乌克兰战术层面的持续升级。比如现在乌军无人机日均出动300架次，虽然技术粗糙，但数量多到防不胜防。反观“阵风”这种高端战机，维护复杂、成本高昂，在消耗战里反而不如无人机实用。

　　泽连斯基心里其实清楚，这份协议更像场政治秀。乌克兰现在最缺的是能立刻投入战斗的炮弹和无人机，而不是要等十年才能配齐的“阵风”战机。但他没得选，美国国会冻结了600亿美元援助，欧盟500亿欧元基金迟迟不到位，只能靠这种“远期订单”维持士气。这场豪赌的风险显而易见：赌赢了，乌克兰能完成军事体系转型，未来在谈判桌上多些筹码；赌输了，可能就是竹篮打水一场空。现在俄乌战场每天都在死人，200亿欧元的军购大单更像面镜子，照出了欧洲安全的荒诞，真正的和平从来不是靠卖武器实现的。当最后一架“阵风”战机在2036年交付时，乌克兰的年轻人还有多少能活着看到它起飞？这或许才是最值得深思的问题。